得（dé）益于新能源汽（qì）车市场（chǎng）的蓬勃发展，动力电池端需求走（zǒu）俏带动正（zhèng）极材（cái）料市场规（guī）模不断（duàn）扩（kuò）大；其中三元材料在（zài）国内外长续航版（bǎn）本车（chē）型的起量带动下，整体（tǐ）出货呈现稳步提升。据鑫椤资讯（xùn）统计数据显（xiǎn）示，2022年1-9月国（guó）内（nèi）三元材料累计产量达到（dào）41.9万（wàn）吨，同比（bǐ）增长49.0%。
具体到企业来看，三元材（cái）料市场群雄逐鹿的竞（jìng）争格局依然（rán）存在（zài），但数码（mǎ）消费领域（yù）自（zì）2022年二季度以来走弱使（shǐ）得动力市场成为（wéi）其（qí）主要（yào）增长点，叠加国内中镍单晶与海外高（gāo）镍的材料需求放量，首页_JDB和容百（bǎi）科（kē）技、天津巴莫、长远锂（lǐ）科、南通瑞（ruì）翔、厦钨新能源等企（qǐ）业产（chǎn）品走量情况（kuàng）较好，行业CR10集中度从2021年的78.6%上升至（zhì）目前的88.1%。
就目前来看，动力市场“金九银十”的传（chuán）统旺季如（rú）期而（ér）至，2022年9月国内三元材料产量创（chuàng）下单月新高记录，达到5.85万吨（dūn），环（huán）比增长13.2%。不过对于主流企业而言，物（wù）料端（duān）不断增长的（de）成本压（yā）力成为其（qí）目（mù）前生产的（de）主要痛点。
根据鑫椤锂电数（shù）据库（kù）显示（shì），正常情况（kuàng）下，电池级氢氧化锂价格（gé）高出同规（guī）格的碳酸锂5000元（yuán）左右（yòu），但（dàn）2022年1-9月（yuè）因磷酸铁锂与三元材料的需求差异，使得氢氧化锂与（yǔ）碳酸（suān）锂价格基本维（wéi）持倒（dǎo）挂状态，年初（chū）单（dān）吨价差一度接近8万元（yuán）；
到了第三（sān）季度（dù）中期（qī），因四川限电、青海疫情对生产、物（wù）流（liú）等环节的影响（xiǎng），碳酸锂（lǐ）率（lǜ）先启动新（xīn）一轮涨价（jià），而氢氧化锂（lǐ）因（yīn）下游高镍订单的增加，主流企（qǐ）业（yè）节前备货及补（bǔ）库需求走高，叠（dié）加四川地区（qū）节前危险化学品限行（háng）政策，在9月中下（xià）旬阶（jiē）段（duàn）从被动跟涨（zhǎng）切换（huàn）至主动调涨状（zhuàng）态。
就后市来看，考虑国家新能（néng）源补贴政策年底到期，抢装行情的需求反馈（kuì），叠加电池企业（yè）年底冲量预（yù）期的带动（dòng），主流三元企业的动力型产品订单情况表现尚可（kě），但现阶段原料（liào）锂盐价格居高且成本传（chuán）导存异，货（huò）源紧张采购难度加（jiā）大等因（yīn）素，对其生产预期的（de）实现情况（kuàng）提（tí）出较（jiào）大考（kǎo）验。
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